よくある問題
- シールド掘削、車両、信号、列車制御システムには国内基準がありません。
- なぜその事業が「類似」なのかの論拠なしに、外国事業から数字を取ってきています。
- 評価時点への換算が大雑把で、物価上昇、為替、施工条件の差が分離されていません。
- 事業を変更するたびに一からやり直しになります。元データを残していないからです。
根拠法令
以下の文言は各規定に対する当方の読み方であり、公式な翻訳ではありません。法的効力を持つのはベトナム語の本文だけです。原文は 法令検索 で開くことができます。
Luật Đường sắt — 第 32 条第 1 項公式の歩掛・建設単価・投資原単位体系に適合しない、または存在しない項目について、鉄道事業は、類似項目または類似鉄道事業について国内外の機関が公表する体系を評価時点へ換算して用いることができます。
Luật Đường sắt — 第 32 条第 2 項および第 5 項それでもなお不可能な場合、世界の他の類似事業の投資原単位を用いることができます。ベトナムの法令にまだ定めのない費用項目は、外国の類似鉄道事業に倣うことができます。
Nghị định 206/2026/NĐ-CP — 第 16 条建設積算の審査と検証 — 審査担当者が何を見るか。
当方が行うこと
- 国内基準を欠く項目を洗い出す事業の工種構成を現行の歩掛体系と突き合わせ、欠落を一覧にします。
- 類似事業を選び、類似性を立証する軌間、路線形式、地下部と高架部の比率、地盤条件、自動化水準によって。この論拠は数字と同じだけ重要です。
- 評価時点へ換算する三つの層に分けて。時間経過による物価上昇、二国間の物価水準差、そして施工条件と適用基準の差。
- 元データを残す公表機関、公表日、用いた為替レート、用いた物価指数。次の変更時にゼロから始めずに済むように。
- 手法メモを書く審査担当者が計算の各段階を追えるだけの詳しさで。
お渡しするもの
- 国内基準を欠く項目の一覧
- 論拠を備えた類似事業の選定書類
- 評価時点への三層換算表
- 将来の変更に備えて保存した元データ一式
ご依頼の時期
総投資額を作成または変更するとき。特殊項目のパッケージ積算を準備するとき。あるいは審査機関から単価の根拠を示すよう求められたとき。
先に二つの条件を申し上げます。 第一に、これは Luật Kiểm toán độc lập 第 40 条第 2 項に定める業務であり、監査法人が提供するには事前に財政省への登録が必要です。第二に、当方が貴組織の監査を行っている場合、または行う見込みがある場合、この業務は契約締結の前に同法第 30 条による独立性の確認を通さなければなりません。当方はその確認を先に行い、通らなければその旨をはっきり申し上げてお断りします。
次の一歩
ご相談 のページに状況をお書きいただくか、0825092007 までお電話ください。当方で読み、分類し、営業時間 24 時間以内に回答します。その業務が当方に許されている範囲の外にある、という回答になる場合も同じです。
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